မော်တော်ကားပါဝါစတီယာရင်စနစ်များတွင် NTC အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် လုပ်ဆောင်မှုမူများ၊

NTC (Negative Temperature Coefficient) သာမိုစတာ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများသည် အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် စနစ်ဘေးကင်းမှုကို အာမခံရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ကားပါဝါစတီယာရင်စနစ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အောက်တွင် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

I. NTC Thermistors ၏လုပ်ဆောင်ချက်များ

1. အပူလွန်ကဲခြင်း ကာကွယ်ရေး
   • မော်တာ အပူချိန် စောင့်ကြည့်ခြင်း-လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် (EPS) စနစ်များတွင်၊ ကြာရှည်သောမော်တာလည်ပတ်မှုသည် ဝန်ပိုခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။ NTC အာရုံခံကိရိယာသည် မော်တာအပူချိန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်သည်။ အပူချိန်သည် ဘေးကင်းသော သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါက၊ စနစ်သည် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ကန့်သတ်သည် သို့မဟုတ် မော်တာပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် အကာအကွယ်အစီအမံများကို အစပျိုးပေးသည်။
   • Hydraulic Fluid Temperature Monitoring-လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင် (EHPS) စနစ်များတွင်၊ မြင့်မားသော ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်၏ အပူချိန်သည် ပျစ်ခဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး စတီယာရင်အကူအညီကို ကျဆင်းစေသည်။ NTC အာရုံခံကိရိယာသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအတွင်း အရည်များရှိနေကြောင်း သေချာစေပြီး တံဆိပ်ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုတို့ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
2. စနစ်စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း။
   • အပူချိန်နိမ့် လျော်ကြေးငွေ-နိမ့်သောအပူချိန်တွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် viscosity တိုးလာခြင်းသည် စတီယာရင်အကူအညီကို လျှော့ချနိုင်သည်။ NTC အာရုံခံကိရိယာသည် အပူချိန်ဒေတာကို ပံ့ပိုးပေးကာ စနစ်အား ပံ့ပိုးမှုလက္ခဏာများ (ဥပမာ၊ မော်တာလက်ရှိတိုးမြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်အဆို့ရှင်အဖွင့်များကို ချိန်ညှိခြင်း) စနစ်အား ပံ့ပိုးပေးသည်။
   • လှုပ်ရှားထိန်းချုပ်မှု-အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူချိန်ဒေတာသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။
3. Fault Diagnosis နှင့် Safety Redundancy
   • အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းချက်များ (ဥပမာ၊ အဖွင့်/အတိုကောက်)၊ အမှားကုဒ်များကို အစပျိုးပေးပြီး အခြေခံစတီယာရင်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ပျက်ကွက်ဘေးကင်းသောမုဒ်များကို အသက်သွင်းသည်။

II NTC Thermistors ၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်

1. Temperature-Resistance Relationship
   ဖော်မြူလာအရ NTC သာမိုစတာ၏ ခံနိုင်ရည်သည် အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အတိုးနှုန်းလျော့ကျသွားသည်-

                                                             RT=R0⋅eB(T၁−T၀၁)

ဘယ်မှာလဲ။RT= အပူချိန်တွင် ခုခံမှုT၊R0 = ရည်ညွှန်းအပူချိန်တွင် အမည်ခံခုခံမှုT0 (ဥပမာ၊ 25°C) နှင့်B= ရုပ်တည်မြဲခြင်း။

2. အချက်ပြပြောင်းလဲခြင်းနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း
   • Voltage Divider Circuit: NTC ကို ပုံသေ resistor ဖြင့် ဗို့အားပိုင်းခြားသည့် ဆားကစ်တစ်ခုသို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Temperature-induced resistance သည် divider node မှ ဗို့အားကို ပြောင်းလဲစေသည်။
   • AD ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် တွက်ချက်ခြင်း။- ECU သည် ရှာဖွေမှုဇယားများ သို့မဟုတ် Steinhart-Hart equation ကို အသုံးပြု၍ ဗို့အားအချက်ပြမှုကို အပူချိန်သို့ ပြောင်းပေးသည်-

                                                             T၁=A+Bln(R)+C(ln(R)) ၃

• Threshold ကို အသက်သွင်းခြင်း။: ECU သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များကို အခြေခံ၍ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်မှုများ (ဥပမာ- ပါဝါလျှော့ချခြင်း) (ဥပမာ၊ မော်တာများအတွက် 120°C၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်အတွက် 80°C)။
2. ပတ်ဝန်းကျင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု
   • အကြမ်းပတမ်းထုပ်ပိုးမှု: ကြမ်းတမ်းသောမော်တော်ယာဥ်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားသော၊ ဆီခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တုန်ခါမှုဒဏ်ခံပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ epoxy resin သို့မဟုတ် stainless steel) ကို အသုံးပြုသည်။
   • ဆူညံသံစစ်ထုတ်ခြင်း။: အချက်ပြမှု အေးစက်သော ဆားကစ်များသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် အနှောင့်အယှက်များကို ဖယ်ရှားရန် စစ်ထုတ်မှုများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

     

III ရိုးရိုးအပလီကေးရှင်းများ

1. EPS Motor Winding Temperature Monitoring
   • အကွေ့အကောက်များသော အပူချိန်ကို တိုက်ရိုက်သိရှိနိုင်စေရန် မော်တာစတေတာများတွင် ထည့်သွင်းထားကာ insulation ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
2. Hydraulic Fluid Circuit Temperature Monitoring
   • ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် ချိန်ညှိမှုများကို လမ်းညွှန်ရန် အရည်လည်ပတ်လမ်းကြောင်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
3. ECU Heat Dissipation Monitoring
   • အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ECU အတွင်းပိုင်း အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်သည်။

IV နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

• လိုင်းမဟုတ်သော လျော်ကြေးငွေ-တိကျမှုမြင့်မားသော ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မျဉ်းလိုက်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အပူချိန်တွက်ချက်မှု တိကျမှုကို တိုးတက်စေသည်။
• တုံ့ပြန်ချိန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-Small-form-factor NTC များသည် အပူတုံ့ပြန်ချိန်ကို လျှော့ချသည် (ဥပမာ၊ <10 စက္ကန့်)။
• ရေရှည်တည်ငြိမ်မှု-Automotive-grade NTCs (ဥပမာ၊ AEC-Q200 လက်မှတ်ရ) သည် ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန် (-40°C မှ 150°C) တစ်လျှောက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည်။

အကျဉ်းချုပ်

မော်တော်ယာဥ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များရှိ NTC အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အမှားရှာဖွေခြင်းအတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိက နိယာမသည် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ဆားကစ် ဒီဇိုင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်များ ပေါင်းစပ်ထားသော အပူချိန်-မှီခို ခံနိုင်ရည် ပြောင်းလဲမှုများကို လွှမ်းမိုးပါသည်။ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှု ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ အပူချိန်ဒေတာသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အဆင့်မြင့်စနစ်ပေါင်းစည်းမှုကို ပိုမိုပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။